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黄大铁路东营路段进入铺轨阶段 今年年底可以完工

2018-04-13 14:19 来源:网络
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  4月12日,记者从市发改委获悉,黄大铁路经过三年多的紧张建设,目前已基本完成站前工程建设,正在进行铺架施工及站后工程施工,目前,铺轨工作已进入东营段,预计2018年底可实现完工。

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黄金期货开户   黄大铁路,北起,向南经河北省,跨进入山东省,途经黄骅、、、潍坊市,抵,线路全长207.68公里,其中在山东省境内169.58公里,预计总投资111.44亿元,由、、山东省及地方(滨州、东营、潍坊)共同投资修建,工期为两年半,预计2019年全线建成通车。该铁路等级为I级,单线电气化铁路·,管理公司及机务段设在东营。

黄金期货开户   黄大铁路项目线路起自朔黄铁路黄骅南站,经河北省沧州市、山东省滨州市、东营市,潍坊市,接入益羊线大家洼车站,全长216.8公里,主要技术标准为单线、电力、国铁Ⅰ级。黄大铁路途经我市利津县、垦利区、东营区、广饶县、农高区,线路长60.9公里,新建利津站、东营西站、丁庄站3个车站,特大桥8座,土石方568万方。

黄金期货开户   据介绍,在4月初,黄大铁路项目部顺利完成了64米明桥面铺轨施工,安全通过省道230新海路立交特大桥。明桥面铺轨是黄大铁路全线其中工艺较为复杂的施工,其横跨230省道,道路车流量大,安全风险极高,同时,具有对原材料、轨距控制、木枕加工、刻槽精密度要求较高等施工难点。项目部超前谋划、攻坚克难,提前安排专人负责作业工序进行研究把关,并及时配资开户 当地交警单位采取单边封路安全措施,全员在气温骤降17度、高空作业近8米的施工环境中,经过17小时的日夜奋战,安全顺利横跨省道230。

  黄大铁路山东段自2014年底开工建设以来,经过三年多的紧张建设,目前已基本完成站前工程建设,正在进行铺架施工及站后工程施工,预计2018年底可实现开通运营。目前,黄大铁路东营段已完成铺轨架梁13.5公里,完成总铺架工程量的22%。东营段三电迁改及站后施工正在紧张进行当中。东营期货配资

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